造成200多人死亡的印度航空空难事故蓝乔配资，目前已经进入到了调查阶段。根据媒体的报道，印度当局将调查聚焦于技术故障与维护程序等问题。与此同时，印度的民众们也没有闲着，已经陆续扒出负责印度航空飞机维修的公司aiesl，并且不少人都表示这家公司要为此次空难事故负责。
查询该公司的公开信息，不难发现，正如印度网民所述，此次发生空难的波音787飞机所属公司印度航空，正是aiesl的主要客户。在公司的简介中也写道：AIESL 的主要机库和基地位于各大城市，维护着包括 76架空客 320 系列飞机（20架 A319、9架A320、27架A320 NEO 和20架A321）、72架波音飞机（24架B737、4架B747、17架B777、27架B787）和18架ATR（其中18架ATR-72）的机队。
而根据外媒援引航空咨询公司Cirium的数据显示蓝乔配资，印度航空共运营着34架波音787飞机。所以蓝乔配资虽然还不能确定发生空难的飞机是否由aiesl维护，但印度网民的推理猜测也并无道理，至少也是有着很大的可能。
至于aiesl为何成为众矢之的，主要原因是因为这家公司国企的身份，由印度政府所有，并且由民航部管理。虽然目前aiesl正在被挂牌出售，但仍未售出。
所以，当调查空难事故原因指向维修程序时，aiesl自然不会被印度网民们放过，很多人都表示或许正是因为印度国企特有的身份与不严谨的工作流程，才导致这一悲剧的发生。
值得一提的是，在“挖坟”这件事上，印度网民的能力不亚于咱们国内的吃瓜群众。有人贴出在去年，aiesl官方曾发文称，公司内的全女性工程师团队于近日完成了B787飞机发动机的更换工作。
而在事故发生后，印度网民虽然没有对全女团队的能力提出质疑，但对这一为了“政治正确”的作秀决定感到不满。因为从这一点上也更能体现aiesl在管理上更偏向于宣传而不是首要的安全。
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